Мотор лодочный Suzuki DF350atxx

00157394 Важно ВНИМАНИЕ! Данный товар доступен к продаже на территории Дальнего Востока и Юго-Востока Сибири.  Перед первым запуском двигателя требуется залить в картер мотора необходимое количество моторного масла, а также залить трансмиссионное масло в редуктор. Количество требуемого масла прописано в техническом разделе инструкции по эксплуатации двигателя. Описание Корпорация SUZUKI представила вниманию водно-моторников новый четырехтактный подвесной мотор DF350A (V6, 350 лошадиных сил). Новая флагманская модель отличается не только инновационными винтами противоположного вращения, но и другими эксклюзивными новинками. На сегодняшний день это самый большой и самый мощный мотор в линейке SUZUKI. Новая модель подвесного двигателя разрабатывалась более трех лет, и это знаковый этап в плане технических разработок и дизайна подвесных моторов. Инженеры корпорации SUZUKI разработали систему впуска воздуха, которая позволяет мотору в достаточном объеме всасывать воздух, отделяя при этом влагу. Две вентиляционных решетки под крышкой мотора задерживают влагу и капли воды. Температура воздуха на впуске в среднем на 10 градусов меньше, чем температура окружающей среды. Таким образом, в камеру сгорания попадает уже охлажденный и плотный воздух для более полного ее наполнения. Два топливных инжектора. Два небольших топливных инжектора позволяют топливу попадать точно в центр камеры сгорания, что в свою очередь позволяет избежать смещенного сгорания – основной причины детонации. Кроме того, так как 100% топлива сразу впрыскивается в цилиндр, достигается необходимая степень охлаждения, а также 3% дополнительной мощности без риска вызвать детонацию. Усовершенствованная поршневая система. Чтобы добиться мощности мотора в 350 лошадиных сил, поверхность поршня должна выдерживать дополнительные нагрузки. Чтобы обеспечить эти показатели, а также долгий срок службы, инженеры корпорации SUZUKI перешли со стандартной термической обработки узла на дробеструйное упрочнение. Дробеструйное упрочнение является более дорогостоящей технологией, которая дает шероховатую, чистую поверхность, которая в свою очередь равномерно распределяет давление, создаваемое во время горения. Помимо этого, шатуны и металлические изделия усилены таким образом, чтобы справляться с дополнительной нагрузкой. Система Suzuki Dual Prop (два гребных винта противоположного вращения). Характеристики Цвет Черный Модель DF350ATXX Тактность Четырехтактный Мощность двигателя 350 л/с Объем двигателя 4390 см? Количество цилиндров 6 Рекомендуемые обороты 5700-6300 об/мин Тип топлива Бензин АИ95 Подача топлива Электронный впрыск (EFI) Система запуска Электростартер Система смазки Циркуляционная Управление Дистанционное Подъем Гидравлический Задний ход Есть Система Lean Burn Есть Совместим с KSS (опция) Да Совместим с Troll Mode Да Штатный винт 3х15-1/2х19.5 Вращение винта Контрвращение Диапазон винтов 19.5-31.5 " Генератор 12V 54A Коэффициент редукции 2.29:1 Высота транца 762 мм (XX) Свеча зажигания (NGK