Стопорное кольцо

Стопорные кольца - кольца с отсутствием замыкания, выполняемые из различных видов пружинных сталей с последующим антикоррозийным покрытием. Находят применение для закрепления подшипников качения, деталей на валу (наружные стопорные кольца), либо в отверстии (внутренние стопорные кольца). Механизм действия стопорных колец примерно следующий: их прикрепляют в пазах, при подобном закреплении выходящую во вне часть кольца используют в качестве плеча для закрепления детали при монтажных работах. Бывают такие кольца двух основных видов: для прикрепления деталей в отверстии, либо для закрепления этих деталей на валу. Кольца для закрепления деталей в отверстии делятся на две разновидности: Внутреннее стопорное пружинное кольцо по стандарту DIN 472 – тяжелое (DHR) Внутреннее стопорное пружинное кольцо по стандарту DIN 472 - нормальное (DHO) Российский аналог стандарта - ГОСТ 13943-86 Кольца для закрепления деталей на валу также делятся на две разновидности: Наружное стопорное пружинное кольцо по стандарту DIN 471 – нормальное (DSH) Наружное стопорное пружинное кольцо по стандарту DIN 471 - тяжёлое (DSR) Российский аналог стандарта - ГОСТ 13942-86 Обе эти разновидности - это эксцентрические осевые пружинные кольца. Надо сказать, в целом произведены подобные детали в целях монтажа внутрь всевозможных отверстий. Задействование данных деталей даёт очень выраженный эффект для разграничения хода подшипника по оси вала. Диаметральные величины стопорных колец варьируются от 3-х до 170 миллиметров. Кольца, в большинстве, определяются радиусом отверстия, под которое они производятся. В частности, когда вы пришли взять стопорное кольцо валу d 47 мм, и более, при замере кольца, произведённом под нужное вам отверстие, его полный диаметр d3 определится как 50,5 мм (в соответствии с DIN 472). График работы: пн-пт: 08:00-19:00 сб: 09:00-17:00 вс: выходной Состояние: новое.