Racer Ranger RC250-GY8A

Продаю легкий турэндурик. Я первый и единственный хозяин, пробег 11000км. Отъездил на нем верой и правдой 3 сезона не зная бед. За 3 года переломился 1 проводок массы и подварил глушитель-из поломок все. В мотоцикле исправно все, состояние-сел и поехал. Даже расходники заменены. Стоит отличная резина, которая неплохо себя чувствует на сухом грунте и на трассе, 530 цепь со звездами с большим ресурсом и передаточным 2,5(идеально для города и трассы), ветровик отводит ветер в лоб, фара бъет как прожектор,передние колодки заменил месяц назад, задние почти без износа.. Масло прошло не более 500км,в нагрузку отдам еще на 1-2 замены нового масла, родную цепь со звездами(еще на сезон ресурса) КОФР ГИВИ(на последнем фото),тросик сцепы(брал на всякий случай,у всех он рвется, у меня почему-то ничего не рвется,видимо, смазывать надо его все-таки). В мотоцикле все что должно крутиться,работать,светить,моргать и включаться-выполняется свою функцию. Карб настроен как надо, клапана тоже, в начале сезона заменен тосол и тормозуха, на сезон еще можно забыть о них. Все время в моем владении мотоцикл получал уход,ласку,смазку и вожжу под хвост и справлялся со своими задачами. Исправлены все общеизвестные косяки модели. Вкратце о самой модели. Мотоцикл не для низких, во мне 185 и 93кг и я чувствовал не нем себя комфортно, 170 полной стопой не достанут,вероятно. После дорожника,когда садишься на него,чувствуешь себя орлом над потоком машин,видно на несколько тачек вперед. Вибрации есть, но это не виброплита, они меньше,чем ожидаешь от одностволки. Тяга комфортная-для города вполне, по трассе максималка 120 по gps. Пару раз поехал 130 под настроение. Колеса ровные и отбалансированные. Седло узкое(эндурное) и в меру жесткое. максимум проезжал 400км за день этим летом, копчик устал,но не смертельно. Защита рук выручает на трассе от ветра. Тормоза неплохие, основная заслуга-это хорошая резина.(dunlop и metzeller). Внешний вид не сток. Рудиментного клюва нет, родная фара светила в никуда, без шансов на настройку. Присутствуют потертости связанные с эксплуатацией. Осмотр в любое время по договоренности,торг минимальный и обоснованный, только переоформление. Достойному покупателю могу доставить мот на прицепе. Раскажу на что стоит обращать внимание, как эксплуатировать и т.д. скрывать нечего. Состояние: б/у.