Yamaha SRX-6

Yamaha SRX-6. 620ссm, 1 цилиндр, 43л.с., АИ-98. Документы есть - ПТС и СОР, я владелец, без арестов, залогов и каких либо обременений. Стоит на учёте. Кикстартер. Запуск ногой. Электростартера нет,никогда небыло и поставить нельзя. Заводится. Работает. В придачу штатный глушитель и корпус воздушного фильтра. Мотоцикл был приобретен мною в Москве, в сентябре 2007 года. Я второй хозяин по ПТС, предыдущему владельцу он "показался слишком мощным". Заявленный пробег при покупке был около 6тысяч километров :) Что, разумеется, неправда. В 2008 заменен поршень, колпачки, установлен диноджет, прямоток и нулевик (K&N в штатном корпусе). Отстраивалось на стенде при установке. Достаточно плотно эксплуатировался до 2010го, сезонные пробеги доходили до 27тысяч. Своевременно обслуживался в квалифицированном сервисе с оригинальными деталями и качественными расходными материалами. В 2011-12 году был разобран и отдефектован двигатель, с заменой маслонасоса, распредвала, рокеров, клапанов, цепи ГРМ, колпачков, поршня (JE Pistons 97mm), подшипников коленчатого вала, пакета дисков сцепления с пружинами, тормозные диски тоже поменял. Головку цилиндра и цилиндр делали в Мотор технологии. После этого мотоцикл эксплуатировался уже редко, чаще как подменный. Поэтому из электросхемы удален АКБ. Когда мотоцикл 2 года простоял на работе, потом полтора года в квартире - была обнаружена дырка в бензобаке. Бак уже заварили, но заниматься мотоциклом откровенно лень и некогда - поэтому сейчас продается как есть. Обмен на китайские мотоциклы и электронику не интересен. Состояние: б/у.