Мотоблок мтз Беларус 09Н-02 Weima

Бесплатная доставка по Нижнему Новгороду!! Отправка транспортными компаниями по всей России! Гарантия от производителя! Точка выдачи находится по адресу: г. Н.Новгород, ул. Ракетная 9Ю Технические характеристики МТЗ Беларус 09Н с двигателем WEIMA 177F (9.0 л.с.): Мощность: 9.0 л.с. Вес: 176 кг Ширина обработки: 61 см Сцепление: муфта Редуктор: шестеренчатый Реверс: есть Двигатель: WEIMA 177F (9 л.с.). карбюраторный/воздушное принудительное охлаждение Тип топлива: АИ-92 Объем топливного бака: 6 л Объем заливаемого масла в картер двигателя : 1,1 л Номинальное тяговое усилие: 0.8 кН Число передач: 4 вперед/2 назад Скорость движения: 12 км/ч Дорожный просвет: 295 мм Регулируемая колея: 450 мм, 600 мм, 700 мм Габаритные размеры: 1780*846*1070 мм Максимальная масса прицепа: 650 кг Частота вращения коленвала: 3600 об/мин Страна производитель: Беларусь Гарантия: 2 года Мотоблок МТЗ Беларус 09Н-02 с двигателем WEIMA 177F 9.0 л.с. предназначен для различных сельскохозяйственных работ по вспашке и культивированию земли, транспортировке грузов, поливке водой и удобрениями огородов и полей. Кроме этого, прикрепив к мотоблоку прицепное устройство или навесное оборудование можно, например, косить траву или убирать снег. Применение мотоблока значительно ускоряет и облегчает тяжёлые работы в сельском хозяйстве, заменяя непроизводительный ручной труд. Мотоблок МТЗ Беларус 09Н-02 с двигателем WEIMA 177F 9.0 л.с. работает на бензиновом четырёхтактном двигателе WEIMA 177F OHV мощностью 9 л. с. и объёмом 270 куб. см. Этот мотор адаптирован для длительной беспрерывной работы в тяжёлых условиях для чего оборудован усиленной чугунной гильзой цилиндра и имеет усиленный ВОМ с частотой вращения 1000 оборотов в минуту. Также вполне приспособлена к передвижению по тяжёлому грунту коробка передач мотоблока. Она имеет четыре передних скорости и две задние скорости и переключение на диапазон с повышенной и пониженной передачей. Передние передачи позволяют движение вперёд со скоростью от двух до шестнадцати км в час, а задние – от двух до четырёх км в час. Такое количество передач позволяет оперативно оптимизировать скорость мотоблока в зависимости от конкретных рабочих условий. Также весьма совершенным является механизм сцепления мотоблока оборудованный усиленными дисками сцепления. Таким образом муфта сцепления является многодисковой и постоянно замкнутой в масляной ванне. Повышению износостойкости и надёжности работы мотоблока несомненно способствует улучшенный дифференциал, который имеет большое количество зубьев на планетарной шестерне. Не смотря на довольно значительный вес мотоблока, который составляет 217 кг, управление агрегатом не вызывает особых сложностей. Лёгкость управления помимо всего прочего также обеспечивается двумя мощными колёсами диаметром 6?12 и усовершенствованной рулевой колонкой. Так, для того, чтобы перейти на задний ход достаточно. не теряя лишнего времени и многих усилий, просто отвернуть несколько болтов и развернуть на 180 градусов рулевую колонку.