Дорожный велосипед Десна В-140 (СССР). Б/у

Выпускался на велосипедном заводе г. Жуковка Брянской области. Внешний вид сейчас соответствует фото. БЕЗ ТОРГОВЛИ. То что сделано для нормального рабочего состояния: 1) Установлены новые детали каретки-ось и сепараторы с шариками. 2) Установлены шатуны от спортивного велосипеда ХВЗ. Клины в шатунах новые с увеличенной резьбой. Затяжка клинов надёжная. 3) Все спицы колёс заменены на новые - 72 штуки длиной 292 мм. 4) Зазоры в конусах колес выставлены (детали очищены от старой смазки и смазаны смазкой "Литол-24"). 5) Установлена новая цепь 112 звеньев. 6) Установлены новые задние пружины сиденья. Пружины крепятся гайками с шайбами на резьбе с обеих сторон. 7) Установлены педали от велосипедов типа "ЗИС", "ЗИФ", "Рига-10". Детали педалей очищены и смазаны. Сепараторы с шариками новые. 8) Установлена новая тормозная втулка с пружинным кольцом. Камеры и золотники в норме-давление воздуха держится долго в накачанных колёсах. Кожа на седле двухслойная, не прошитая по периметру. Не смотрите на потертости-кожа крепкая. "Родные", что с завода, седло и пластиковые ручки на руль в наличии - отдам при покупке, если нужны. Родное седло с разрывами по углам на дерматине. Минусы: 1) Есть местное нарушение лакокрасочного покрытия; 2) Наклейки нужны новые (кому это важно); 3) После установки новой тормозной втулки (март 2021) велосипед не обкатывался. До этого торможение было недостаточное. Краска родная, велосипед не подкрашивался. Руль поставил бы побольше для себя, от мотоцикла-удобнее при езде, но габарит увеличивается-кому-то может мешать при хранении в ограниченном пространстве. Нормально смотрится, если не обращать внимания на небольшие повреждения лакокрасочного покрытия. Простой в обслуживании велосипед. Можно собрать и разобрать его с закрытыми глазами. Пишите здесь, если есть вопросы. БЕЗ ЗВОНКОВ. Состояние: б/у.