BMW F800GS triple black

НА ФОТКАХ МОТ НЕ МЫТЫЙ! BMW F800GS TRIPLE Black. 2012 год. Пробег 40991км. Идеальное техническое и внешнее состояние. Мотоцикл куплен в 2013 году у предыдущего хозяина с пробегом 800 км (не подошел по росту). Подготовлен под 92й бензин. Без электронных подвесок, что надёжнее и лучше для путешествий в дали от цивилизации. АБС отключаемая. нулевое и первое ТО в Автодоме на Зорге , потом обслуживался в BMW Motorrad на Ильменском. пока был на гарантии лил Castrol, потом только Motorex Power Synt 10W50. все работы по регламенту. все запчасти оригинал. в 2013 году асфальтовый дальнобой в Крым по ДОПам, В 2014г так же асфальтовый дальнобой в Грузию по ДОПам. с 2015г мот использовался с мая по сентябрь с пробегом за сезон 2500-3500км (ТО проводилось каждую весну перед сезоном с соблюдением всех регламентных работ). мот использовался в основном на трассах (Живу за городом и работаю за городом). в городе был несколько раз, т.е. не стоял в пробках, не ездил от светофора до светофора, и прочее, крейсерская скорость 120-140 км\ч. передние колодки еще заводские стоят (но уже подходят и c мотом отдам новый комплект Nissin), задние поменяны, износ небольшой. на 30000км отрегулированы клапана (зазор практически не изменился от заводских), заменены свечи). в 2019г заменен аккумулятор. мот не крутился, ездил по асфальту, хранился в теплом гараже, в общем бережная эксплуатация. За время эксплуатации никаких ремонтов не было, только регламентные работы! это то, что касается эксплуатации. в июле 2020 года проведено большое ТО: заменены все жидкости (антифриз MOTUL, тормозная жидкость Motorex, масло в вилке (Оригинал), заменены цепь и звезды, заменены элементы питания в сигнализации, проведена полная ревизия мотоцикла. после чего пробег около 1500км. в октябре мот переобут на зубастую резину Mitas E10 и вновь полная ревизия мотоцикла, т.к. планировалось путешествие на Кавказ, но не срослось, так и поставлен на зимовку. теперь по Тюнингу: Мот покрашен в экслюзивный цвет (в такой красят только BMW 7й серии, работы проводились у официалов BMW на Варшавке, красил по причине того, что от прошлого хозяина досталось несколько царапин), на фото не видно, но цвет очень крутой! дальше весь пластик закатан в бронированную пленку, которая со временем не пожелтела, не помутнела, а так и осталась прозрачной. Сделана грамотная проводка под доп свет (включается только при включенном зажигании, через реле, осталось только фары повесить, которые тоже отдам). из навесного: установлено высокое ветровое стекло (оригинал отдам тоже) дуги SW-Motech защита двигателя SW-motech защита рук SW-Motech Защита фары SW-Motech (второй комплект отдам в придачу) центральный кофр BMW (складной от 1200GS) рамки для боковых кофров SW-Motech Боковые кофры SW-Motech XTrax(37л и 45л) (Кофры использовались 2 раза, непромокаемые сумки в кофры SW-Motech XTrax) защита амортизатора MUDSlig Расширитель боковой подножки. Еще есть и отдам с мотом: Эндуро подножки с резинками и крепежами (полный комплект оригинал BMW