Туристический автобус Ankai A9

Межугородний Автобус Анкай А9 (Setra) ?Совместное производство немецких автобусов Setra на китайском заводе Anakai. ?Уникальный внешний вид автобус. Дизайн разработан совместными усилиями немецких и китайских специалистов. Европейский вид не напоминает китайского производителя. ?Корейская передняя подвеска. ?Суперэкономичный двигатель. ?Вместительный багажник не имеет аналогов в данном классе. ?Уникальный салон полностью копирует европейский автобус. ?Самое удобное место водителя в мире китайских туристических автобусов. ?Лизинг с минимальным первым взносом, срок на 5 лет, адекватные ставки процентов. ?Склад запасных частей. Каталог. ?Сервисная поддержка продукта. Все инструкции на русском. ?Взаимозаменяемые запасные части от Ютонг (Yutong), Кинг Лонг (King Long), Голден Дракон (Golden Dragon), Хайгер (Higer) Приобретая автобус Анкай А9 вы получаете: • 51 пассажирское место, комбинированные сиденья (экокожа), подголовники; • двухточечные/трехточечные ремни безопасности; • «арктическое» исполнение для эксплуатации в регионах с холодным климатом; • круиз-контроль; • кондиционер; • полная тонировка; • стеклопакеты; • аудио - видеосистема; • надежная подвеска; • двигатель известной китайской марки Weichai; • 4 камеры; • напольное покрытие «под дерево»; • водительское сиденье GRAMMER; • полностью оцинкованный кузов, современный внешний вид; • мягкие регулируемые сиденья; • USB – порты для зарядки телефонов; • цвет на выбор заказчика – бесплатно; • блок индивидуального обдува, освещения пассажира, кнопки вызова водителя. Техническая спецификация модели Количество пассажирских мест – 51, регулируемые, спинка откидывается назад, сиденье выдвигается в проход; Габаритные размеры (мм) – 12000х2550х3720; Снаряженная масса транспортного средства (кг) – 18000; Объем топливного бака (л) – 520; Двигатель – Weichai, WP 10.375E53, 368 л.с. Евро 5 Рабочий объем двигателя (л) – 9,73 л; Коробка переключения передач – 6-ти ступенчатая, QIJIANG S6-150 (аналог ZF); Ретардер – Электромеханический тип, Terka, страна производства – Франция; Сцепление – Немецкая марка SACHS, сухое, однодисковое; Подвеска – Пневматическая, 6 подушек. Зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Передний мост – Fangsheng, балка, зависимая подвеска, дисковая тормозная система; Задний мост – Fangsheng, зависимая подвеска, барабанная тормозная система; ABS – Wabco; Рулевой механизм – с гидроусилителем. Рулевая колонка регулируется по высоте и наклону; Бортовая электроцепь – 24В. Увеличенное сечение проводов. Дополнительная защита всех электроблоков от влаги; Электрофорез кузова – Обработка всего кузова в 8 катафорезных ваннах; Кондиционер – С компрессором Bitzer мощностью 30 000Kсal/h; Автономный подогреватель – Hongye; Система отопления салона – В салоне от на