Фэтбайк wolf’sfang алюминиевый матовый

Fatbike Freedom – что это? Для человека, незнакомого с велосипедами, это название будет непонятным, а попытка простого перевода с английского не даст полного объяснения. На самом деле, в этой модели присутствует и нечто «толстое» — это широкие покрышки, скорее напоминающие мотоциклетные, и собственно велосипед с прочной и надежной рамой. Стандартная ширина шин у такого байка колеблется от 3,8 до 4,5 дюймов, что обеспечивает модели проходимость вездехода. Именно шины, а точнее показатель давления в них, и обеспечивают этому велосипеду универсальность. Низкое давление в шинах позволяет велосипеду «поглощать» препятствия и неровности дороги, но ехать при таком давлении довольно трудно. Высокое давление делает его обычным горным велосипедом, который пригоден для катания по стандартным трассам. Все прочие комплектующие такого велосипеда стандартны для горных моделей: тормоза, кассета и переключатели. Общий вес велосипеда составляет около 24 кг, причем масса (более 6 кг), естественно, приходится на колеса: Обод – около 1 кг. Покрышка – около 1,5 кг. Камера – около 300 грамм. Однако, несмотря на большой вес и устрашающие шины, фэтбайк Freedom на ходу ведет себя практически так же, как и обычный горный байк со стандартными покрышками. первая печатная информация о модели велосипеда fatbike Первая печатная информация о Fatbike. Первая печатная информация о модели fatbike датируется 1932 годом, когда в одном из популярных американских веложурналов появилась рекламная картинка обычного велосипеда с неправдоподобно большими покрышками. Стоит ли говорить, что большинство читателей отнеслись к такой модели, как к розыгрышу. Настоящее рождение модели и ее современного названия датируется началом 90-х годов, когда житель Аляски Марк Грюнвальд смог растянуть трехдюймовые покрышки до размера стандартного велосипедного обода. Проживающий в суровых условиях постоянно снежного региона, мистер Грюндевальд, как настоящий изобретатель и пылкий любитель езды на велосипеде, не мог оставаться без любимого транспорта на протяжении долгой северной зимы. Его детище – фэтбайк – позволило ему и всем последователям наслаждаться катанием на байке не только по ровным дорожкам теплыми летними деньками, но и по заснеженному февральскому лесу. Это событие американский знаток велосипедов и популярный веломеханик Шелдон Браун назвал одним из примечательнейших после изобретения горного велосипеда. ФАКТ! Уже в 2013 году это гениальное изобретение стало первым велосипедом, покорившим Южный полюс. Примечательно, что первой пройти столь сложный путь смогла Мария Лейерштам. Сегодня ведущие производители велосипедов активно развивают это новое и перспективное направление, постоянно совершенствуя модели и дополняя их новыми, более функциональными комплектующими и запчастями. Для западных стран, США и Канады fatbike – не новинка, а скорее норма. Чем севернее страна и чем снежнее зимы, тем больше вероятность встретить на улице велосипедиста на байке с широкими покрышками. Особенно популярны такие